Korsningen Örebro - Solid Timber

‘Werken aan een CO2 neutrale toekomst door houtbouw’

Kantoorbouw met een open houten draagstructuur

Dit imposante kantoorgebouw vormt binnenkort de blikvanger op één van de drukste verkeerskruisingen (Korsningen) van de stad Örebro in Zweden. Vanuit de diverse kijkrichtingen in de verkeersaders valt dit bijzondere gebouw op door zijn statuur en unieke open glazen gevel, waarbij de volledig houten hoofddraagconstructie over de hele hoogte van het gebouw goed zichtbaar is.

Door de Sweden Green Building Council (SGBC) is dit kantoorgebouw bovendien gecertificeerd als ‘NollCO2’, ofwel in het ontwerp van het gebouw is rekening gehouden met 0% CO2 uitstoot tijdens de gebruiksfase van het gebouw. Het zeven verdieping tellende gebouw zal daarbij onderdak geven aan de lokale eenheden van de Zweedse politie, waarvoor ontwikkelaar Castellum het ontwerp heeft laten verzorgen door Utopia Architects.

Solid Timber heeft van de Zweedse houtleverancier Martinsons opdracht gekregen voor het uitvoeren van de stabiliteitsberekeningen en dynamische analyse van het gebouw. Daarnaast omvat de opdracht het constructief ontwerp en engineering van de CLT wanden en -vloeren, als ook alle verbindingen en detailberekeningen van deze onderdelen.

De constructieve opzet bevat twee mezzanine vloeren, één op de begane grond en één op de bovenste verdieping, waardoor een attractief en hedendaagse werkomgeving ontstaat. De hoofddraagconstructie bestaat uit een stabiliteitskern van kruislings gelamineerde wanden (CLT), een houten gelamineerde (GLT) kolommen-balkenstructuur, hybride-vloeren bestaande uit CLT met houten gelamineerde ribben en een volledig CLT dak. Naast de CLT kern wordt de stabiliteit verzorgd door windverbanden en diagonalen in de gevels.

Een belangrijk constructief ontwerpissue bij dit soort relatief hoge en lichte gebouwen is het dynamisch gedrag door horizontale windbelastingen. Bij het weglaten van de stabiliteitsvoorzieningen in de gevels wordt namelijk te weinig torsiestijfheid gegenereerd wat resulteert in een torsie-trillingsmodus rond de verticale as van het gebouw. Dit is zeer ongewenst vanuit trilling comfortcriteria. Daarvoor is door Solid Timber een nauwkeurige FEM analyse uitgevoerd, welke heeft uitgewezen dat de horizontale versnellingen binnen acceptabele niveaus blijven. De combinatie van CLT platen met onderliggende gelamineerde ribben geeft voor de vloeren bovendien een hoge stijfheid en maakt daardoor vrije vloeroverspanningen mogelijk van ca. 7,3 meter, als ook overstekken tot bijna 3 meter.